В популярном пушкинском стихотворении, обращенном к няне, есть напевная, убаюкивающая строка: «Или дремлешь под жужжанье своего веретена…»
Поэт словами точно воспроизвел звучание допотопного веретена, которым пользовалась Арина Родионовна. Оно действительно было монотонным и глухим. В те времена веретено делало не больше 100 оборотов в минуту.
Сегодня на ткацкой фабрике веретено в минуту успевает прокрутиться 5—7 тысяч раз. А сверхпрочные синтетические нити требуют совсем бешеного темпа — до 15—17 тысяч оборотов. И если на комбинате синтетических волокон вы зайдете в цех завершающей, так называемой третьей крутки, то сразу услышите настоящее пение. Увы, под него не задремлешь…
— Цех — красавец, просторный и светлый, ровными рядами вытянулись современные машины. Казалось бы, именно здесь работаться будет с удовольствием. Но стоит сюда войти, и вы словно окунетесь в плотную массу свистящего, сверлящего звука. В отделе кадров любого из комбинатов, где есть цехи третьей крутки, сразу называют главную причину, почему отсюда часто увольняются работницы. Причина эта — шум. Долгое время существовало мнение, что это подшипники веретена, набирая скорость, начинают «петь». Однако все попытки лишить их голоса не дали результата.
Впервые успеха добились в Ленинграде, где работники Института охраны труда провели тщательное исследование не в меру голосистых машин. Прежде всего были сняты обвинения с подшипников. Резкий шум, как выяснилось, возникает при трении небольшого блочка веретена о приводной ремень. И, видимо, при подобных скоростях это неизбежно.
Тогда группы сотрудников института, разработали специальный глушитель.
Между тем изобретению ленинградцев уже 10 лет. Оно не только высоко оценено экспертами в нашей стране, но и запатентовано в США, Великобритании, ФРГ, Италии, Франции, Швейцарии, то есть странах, где достаточно развито производство текстильных машин. Таким образом, эффективность его не подлежит сомнению.
Два года назад по инициативе ВЦСПС и Министерства химической промышленности СССР Министерство машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР приняло решение разработать первую отечественную крутильную машину с глушителями. Задание поручено ВНИИЛТекмашу, Московскому машиностроительному заводу имени 1 Мая, Коломенскому заводу текстильного машиностроения и Ленинградскому институту охраны труда ВЦСПС. Что же сделано? Скажем прямо: очень немногое. Движется дело шагом черепашьим, и пока неясны сроки, когда появится первый образец долгожданной машины.
А. ГЕРВАШ. (Корр. «Труда»)
ЛЕНИНГРАД.
«Труд»
Комментарии:
Свобода - есть осознанная необходимость
Время - вперед!